Тест-драйв Audi Q8 50 TDI в Польщі: чи краща ця машина ніж X5?

Тест-драйв Audi Q8 50 TDI в Польщі: чи краща ця машина ніж X5?

Минулої весни я був у Польщі на Джимніку і подавав документи на візу США. Мій товариш живе в Радомі, має невеличкий заводик і запросив мене у гості. Також він нещодавно купив Audi Q8 55 TDI і я не міг не напроситись на тест-драйв. Візу треба було чекати декілька днів, тож я стрибнув у Джимніка і погнав в Радом :) Наскільки це трешакова була поїздка, я пізніше розпишу в своєму розгорнутому відгуці про Джимніка, а зараз давайте про Ауді. 

Авто побудоване на тій ж чудовій платформі MQB EVO що і 

• Audi Q7 4M
• Audi A6/A7 C8
• Audi A8 D5
• Porsche Cayenne 9Y0
• Volkswagen Touareg III
• Bentley Bentayga
• Lamborghini Urus

До цього я тестував А6 С8 3.0 TFSI на цій платформі https://saddembel.blog/thread/audi-a6-c8-c4e607e0-945a-4e32-9310-34694f7ba111, Audi Q7 3.0 TFSI https://saddembel.blog/thread/audi-q7-30-tfsi-2018-mlb-evo-829e5ccf-06a5-400e-a312-ab0368f8d1cb і Туареага 3.0 TDI https://saddembel.blog/thread/vw-touareg-cr-2025-6eaf6017-b156-4269-a13d-ee00e94e5d85. Audi Q8 очікувано їде офігенно: на рівні з Х5. Але Х5 більш драйверський, а Ку8 — як гран-турізм: такий великий утюг, який пожирає кілометри на автобані. Також Ку8 здалася мені плавнішою, ніж G05. Тобто Q8 — про стабільність і впевненість на високій швидкості, X5 — про керованість і драйв.

І це, певно, головні враження щодо керованості: ку8 жорсткіше і більш драйверське, ніж Туарег. 0-100 км/год мякогібридна Ауді Q8 на автобані поїхала за 6.7 секунд 
Трохи пізніше ми поміряємо дизельний Туарег з цим же двигуном, але без м'якого гібрида — буде цікаво порівняти.

Прискорення 80–120 займає 4,28 с, що доволі швидко і на рівні з BMW X3 M40i.

Окремо хотів би сказати, що мене дуже вразив 48-вольтний м'який гібрид. І хоч це проста конструкція з ременним приводом і вона не дає суттєвого бусту на старті, але мені все ж здалося, що лаг при кікдауні у Ауді менший, ніж у Туарега. Власне, ТТХ це підтверджують: Ауді на 0,3 секунди швидша до 100 км/год. Найбільше воно допомагає для комфорту і економії: машина користується сенсорами і вміє наперед запускати двигун або його глушити на ходу, що робить роботу старт-стоп дуже ніжною і не напряжною. Я їздив на Х3 і X5 з складнішими гібридами, і вони їдуть ще прикольніше: там електромотор інтегрований у 8-ступеневу коробку ZF, тому він уже безпосередньо допомагає ДВЗ при розгоні — до 12 к.с. і 200 Нм. 

Щодо салону, то ця Audi Q8 була в S line зі спортивними кріслами з регульованою підтримкою ніг і непоганим кутом завалу крісла: мені сподобалося, але комфортні крісла X5 з ламаною спинкою все ж кращі на мій смак. 
В салоні багато екранів, і це рішення на любітеля, але мені ок. Хотілося б також більше м'яких пластиків, але вже як є. 

Позаду місця, як у Туарега, багажник менший(491 літр мінімально) за Туарега, але більший ніж у BMW Х5(399 літри мінімально). Притому в Q8 місця для пасажирів більше, ніж в Х5. 

Що по економії: мій друг їздив в D чи S режимі і мав 12 літрів по місту, після того як я йому показав Efficient режим він став їздити спокійніше і розхід впав до 10 літрів соляри по місту. У мене вийшло навіть 9.1, але там було трошки ще траси, не лише місто.

В нашому закритому чатику мене питали: що б я обрав, Туарег чи Ку8 — я сказав Ку8, бо м'який гібрид робить цю машину приємнішою. Наступне питання: Ку8 чи Х5(X6). Тут складніше: їдуть вони загалом подібно(єдине, що Ауді більше про комфорт, а Х5/X6 трошки більше про керованість), але у БМВ кращий м'який гібрид, але Ауді має більше місця в салоні. Тому тут вже треба вирішувати, що кому треба. Я б взяв BMW Х5 бо тільки там мені реально зручно сидіти на дальняк, а малий багажник я б компенсував боксом на дах

🤝 Підтримка і закритий чат
Дякую, що читаєте мене :) Не встидайтеся репостити цей допис. Нагадаю, що я детально описую всі мої пригоди з машинка в закритому частику ну і 
якщо маєте питання по вибору авто, шин або просто хочете тусуватися в класному закритому авточаті автоспільноти Сумного Дембеля — підписуйтесь, і я додам вас у чатик(нас вже скоро буде 40!):
🔹 Monobase: https://base.monobank.ua/F2zi6ajbMy6ukq
🔹 Patreon: https://www.patreon.com/c/saddembel
Для закритого чатику я також пишу окремі статті, ось декілька з останніх:
Як реалізовані складні функції в сучасних автомобілях: системи автономного водіння і ось це от все?
Lexus IS 250 XE20 2005-2013: божественна надійність чи просто стара машина?
Седан до 18к: Mazda 6 vs VW Passat NMS2 чи Аudi A4 B9?,
Містка машина за 8к на Харківщині: що це може бути?,
Audi A6 C8 vs Audi A5 B9 до 30к: чи є світло в кінці тонелю?,
Преміум кросовери 2020+ до 41 000$
Mini Countryman: перше покоління за 13-15 чи друге за 17-18?
Якщо ви не хочете в чатик, але ви хочете вибрати машину то у мене є послуга як разової консультації так і підтримки вас аж до моменту, поки ви не оберете собі авто. Деталі і ціни тут https://saddembel.blog/services
Вам інформація і допомога, мені підписка, а гроші все одно підуть на волонтерку.
P.S. Від недавно в нашому чатику є чатбот, який кожен день робить підсумок про що писали в чатику: людей стає багато то ж класно, що інформація підсумовується.
P.P.S. З усіх грошей, що заходить у блог, я сплачую податки.